MT914-2008 Máquina de Teste de Fricção de Rolos de Correia Transportadora_Máquina de Teste de Fricção de Rolos de Correia Transportadora Retardante de Chama com Núcleo de Corda
Aplicação:
É principalmente aplicado ao teste de desempenho de combustão de propano da via da correia transportadora retardante de chama com núcleo de tecido para minas de carvão. De acordo com MT914-2008 "correia transportadora retardante de chama com núcleo de tecido para minas de carvão" para testar o desempenho de combustão de propano da via. Um sistema de exaustão potente é usado para iniciar o sistema de ventilador de exaustão para descarregar o gás de exaustão através do carvão ativado da cortina d'água e descarregá-lo para atender aos padrões nacionais de emissão.
Parâmetros técnicos:
1 Via: É composta por uma câmara. A parede externa da câmara é feita de material refratário de 25mm. Sua dimensão de entrada é 460mmx460mm e seu comprimento é 1676mm. É conectada a um tubo de exaustão de 300mm de diâmetro através de um conector cônico de aço inoxidável de 1.5mm.
2 Coifa de exaustão: composta de aço inoxidável de 1.5mm de espessura, colocada diretamente acima da câmara de teste, usada para extrair fumaça de fora da boca do forno durante o processo de teste;
3 Suporte: Usado para segurar uma amostra fixa de correia transportadora. As especificações do banco de teste são 1500 mm de comprimento, 220 mm de largura e 160 mm de altura. Consiste em uma haste de aço com diâmetro de 10 mm.
4 Queimador de Benzeno: Composto por 6 Injetores de Combustão com Cabeça Pulverizadora inclinada para dentro em um ângulo de 45°
5 Amostras: ≥95% de enchimento de gás propano (fornecido pelo usuário);
6 Amostra: correia transportadora retardante de chama
7 Dispositivo de pesagem: peso da amostra de correia transportadora e do cilindro antes e depois do teste de pesagem; 30kg/0.001kg
8 Anemômetro: colocado na linha central a 310mm do chão da câmara e a 285mm da entrada da câmara;
9 Termopar: Tipo K, diâmetro externo não superior a 3mm; diâmetro do fio 0.5 mm, precisão não inferior à classe II, faixa de medição 1300°C;
10 Sistema de controle de temperatura: usando controle de computador, sinal de milivolt gerado pelo termopar enviado para a placa de condicionamento de sinal, através da placa de aquisição de dados converter sinais analógicos em digitais, e depois por controle de software de computador e saída de relatório;
11 Temporizador: resolução: 0.1S, erro é inferior a 1s/h
12 Medidor de fluxo de combustível: 35~350L/H ajustável Precisão de controle ±2L/h
13 Precisão de controle de consumo de combustível: 565±2g/50min
14 Tensão de alimentação: AC380V 50Hz sistema trifásico de cinco fios;
15 Consumo de energia: 4.01KW;
16 Temperatura do ambiente de teste: 5°C--30°C
17 vertical giratório 6800*4400*2700mm ou linha reta horizontal 9500*1800*2700mm
Composição do equipamento:
Consiste em quatro partes: a caixa de controle principal, o dispositivo de sopro, o suporte de combustão e a tocha de combustão.
A caixa de controle é removível.
Purificação de ar do ventilador de exaustão: Após o ventilador de exaustão instalar o duto de exaustão, o ar é permitido passar pelo túnel e a vazão do vento é controlada por uma válvula de controle.
O material do rack é feito de soldagem quadrada de aço inoxidável 304. A caixa de controle é feita de chapa de aço estática (t=1.2mm), e a superfície é revestida com spray para torná-la mais limpa e bonita.
Tocha: material SUS304, fabricado por nossa empresa.
Sistema de Controle:
- A caixa de controle adota o sistema de controle de relé.
- A temperatura adota controlador de temperatura P.I.D inteligente importado (com função de cálculo automático) e sensor de termopar PT100 de alta precisão e temporizador.
6.3 O equipamento possui os seguintes dispositivos de proteção de segurança: sobrecarga de energia, proteção contra curto-circuito, proteção contra sobrecarga do circuito de controle e proteção contra超alta temperatura.
Padrões:
MT914-2008,MT668-2008,MT 830-2008
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