Equipamento de ensaio de desempenho da combustão por propano na estrada, para o ensaio de desempenho da combustão por propano

DX8332B Máquina de ensaio de desempenho de combustão por propano rodoviário

Área de aplicação:É utilizado principalmente para o ensaio do desempenho de combustão com propano da estrada de toda a cinta transportadora retardadora de chama do núcleo dos tecidos de minas de carvão.De acordo com a MT914-2008 "Cintura transportadora retardadora de chama para minas de carvão de núcleo completo de tecido", o desempenho de combustão por propano da estrada foi testado.e o sistema de ventilador de escape é iniciado para descarregar o gás de escape através do tratamento de purificação de carbono ativado da cortina de água para atender às normas nacionais de emissões.

Parâmetros técnicos principais:

1 corredor: é constituído por uma câmara cuja parede exterior é construída em material refratário de 25 mm, cujo volume de entrada é de 460 mmx460 mm, comprimento: 1676 mm,e é ligado a um tubo de escape com um diâmetro de 300 mm por um conector cônico de aço inoxidável com uma espessura de 1.5mm.

2. Capô de escape: composto por aço inoxidável de 1,5 mm de espessura, colocado directamente acima da câmara de ensaio, utilizado para extrair os gases de combustão difusos do exterior da boca do forno durante o processo de ensaio;

3. Bracket: utilizado para colocar a amostra fixa da correia transportadora, as especificações do banco de ensaio: comprimento 1500 mm, largura 220 mm, altura 160 mm, composto por hastes de aço com um diâmetro de 10 mm.

4- queimador de fenano: consiste em seis injetores de combustão com a cabeça de injecção inclinada para dentro a um ângulo de 45°

5Combustível de ensaio: ≥ 95% de gás propano preenchido (fornecido pelo utilizador);

6. Amostra: correia transportadora retardadora de chama

7Dispositivo de pesagem: utilizado para pesar o peso de amostras de cintas transportadoras e de garrafas de gás antes e depois do ensaio; 30 kg/0,001 kg

8. anemómetro: colocado na linha central a 310 mm do solo da câmara e a 285 mm da entrada da câmara;

9- termocouple: tipo K, diâmetro exterior não superior a 3 mm; o diâmetro do fio é de 0,5 mm, a precisão não inferior a classe II e a gama de medição é de 1300°C;

10Sistema de controlo de temperatura: controlo por computador, o sinal de milivolt gerado pelo termocouple é enviado para a placa de regulação do sinal,e o sinal analógico é convertido num sinal digital através do cartão de aquisição de dados, e, em seguida, controlados e reportados pelo software de computador;

11. Timer: Resolução: 0,1S, erro não superior a 1s/h

12. Fluxo de combustível: 35~350L/H precisão de controlo ajustável ± 2L/h

13Precisão de controlo do consumo de combustível: 565 ± 2 g/50 min.

14Voltagem de alimentação: AC380V 50Hz sistema trifásico de cinco fios;

15. consumo de energia: 4,01 kW;

16Temperatura do ambiente de ensaio: 5°C-30°C

Composição do equipamento:É composto por quatro partes: a caixa de comando principal, o dispositivo de sopro, o suporte de combustão e a tocha de sopro queima.

A caixa de controlo é removível.

Purificação do ar do ventilador de escape: Após a instalação do tubo de escape no tubo de escape, o ar passa pela pista e o caudal do ar é controlado pela válvula de controlo.

O material do quadro é feito de soldadura quadrada de aço inoxidável 304 de alta qualidade, e a caixa de controle é feita de placa de aço eletrostático (t=1,2 mm), e a superfície é pulverizada com plástico,que é mais suave e bonita.

Blowtorch: material SUS304, a minha empresa fabricou.

Sistema de controlo:

6.1 A caixa de controlo adota um sistema de controlo de relé e todos os componentes electrónicos são fabricados com marcas nacionais de referência,que podem assegurar melhor o desempenho de trabalho e a precisão de detecção da máquina.

6.2 A temperatura adota um termostato inteligente PID importado (com função de cálculo automático) e um sensor e temporizador de termocouple PT100 de alta precisão.

6.3 O equipamento dispõe dos seguintes dispositivos de protecção da segurança: protecção contra sobrecarga de potência, protecção contra curto-circuito, protecção contra sobrecarga do circuito de comando, protecção contra temperaturas ultra-altas.