DX8332B Teste de desempenho de combustão de propano rodoviário

DX8332B Teste de desempenho de combustão de propano em estrada

Área de aplicação: Adequado principalmente para testar o desempenho de combustão com propano de cintas transportadoras retardadoras de chama com tecidos de núcleo inteiro utilizados em minas de carvão.De acordo com a MT914-2008 "Cinturas transportadoras retardadoras de chama de núcleo completo para tecidos de minas de carvão", o desempenho de combustão do propano em túneis é testado.O sistema de ventilador de escape é activado para purificar o gás de escape através do carbono ativado cortina de água e descarregá-lo, que cumpram as normas nacionais de emissões.

Parâmetros técnicos principais:

1. Faixa: Consistindo numa câmara, a parede exterior da câmara é construída em material refratário de 25 mm, com um tamanho de entrada de 460 mmx460 mm e um comprimento de 1676 mm.É ligado a um tubo de escape de 300 mm de diâmetro através de umConector de cone de aço inoxidável de espessura de 0,5 mm

2. Capô de escape: composto por aço inoxidável de 1,5 mm de espessura, colocado directamente acima da câmara de ensaio, utilizado para extrair a fumaça que se difunde do exterior do forno durante o processo de ensaio;

3. suportes: utilizados para colocar amostras fixas de cintas transportadoras. O banco de ensaio tem especificações de 1500 mm de comprimento, 220 mm de largura e 160 mm de altura, constituído por barras de aço com um diâmetro de 10 mm.

4- Queimador de alquilo de benzeno: composto por seis injetores de combustão, com o bico inclinado para dentro a um ângulo de 45°

5Materiais de ensaio: ≥ 95% preenchidos com gás propano (fornecido pelo utilizador );

6. amostras: correia transportadora retardadora de chama

7. dispositivo de pesagem: utilizado para pesar o peso da amostra da correia transportadora e da garrafa de gás antes e após o ensaio; 30 kg/0,001 kg

8. anemómetro: colocado na linha do centro a uma distância de 310 mm do piso da câmara e de 285 mm da entrada da câmara;

9. Termópares: tipo K, com um diâmetro exterior não superior a 3 mm; Diâmetro do fio 0,5 mm, precisão não inferior ao nível II, faixa de 1300 °C;

10Sistema de controlo de temperatura: controlado por um computador, o sinal de milivolts gerado pelo termocouple é enviado para a placa de regulação do sinal.O sinal analógico é convertido num sinal digital através de um cartão de aquisição de dados, e, em seguida, controlados e reportados por software de computador;

11. Temporizador: Resolução: 0,1 s, erro não superior a 1 s/h

12. medidor de caudal de combustível: 35~350L/H ajustável, precisão de controlo ± 2L/h

13Precisão de controlo do consumo de combustível: 565 ± 2 g/50 min.

14Tensão de alimentação: AC380V 50Hz sistema trifásico de cinco fios;

15Consumo de energia: 4,01 kW;

16Temperatura do ambiente de ensaio: 5 °C - 30 °C

17- Viração vertical 6800 * 4400 * 2700 mm ou linha reta horizontal 9500 * 1800 * 2700 mm.

Composição do equipamento: composto por quatro partes principais: caixa de comando principal, dispositivo de sopro, suporte de combustão e bocal de combustão.

A caixa de controlo é móvel.

Purificação do ar do ventilador de escape: após a instalação do conduto de escape no ventilador de escape, o ar passa pelo túnel e o caudal do ar é controlado por uma válvula de controlo.

O material do quadro é feito de soldadura quadrada de aço inoxidável 304 de alta qualidade, e o material da caixa de controle é uma placa de aço eletrostático (t=1,2 mm).que é mais suave e bonita.

Lâmpada de pulverização: material SUS304, fabricado pela nossa empresa.

Sistema de controlo:

1 A caixa de controlo adota um sistema de controlo de relé, e todos os componentes electrónicos são de marcas nacionais líderes, o que pode garantir melhor o desempenho de trabalho e a precisão de detecção da máquina.

2 A temperatura adota um controlador de temperatura inteligente P.I.D importado (com função de cálculo automático) e um sensor e temporizador de termopares PT100 de alta precisão.

3 O equipamento tem os seguintes dispositivos de protecção de segurança: sobrecarga de potência, protecção contra curto-circuito, protecção contra sobrecarga do circuito de controlo e protecção contra temperaturas ultra-altas.